|
|
 Regeneracja przekładni kierowniczych |
| 5.1 Szlifowanie na szlifierce do wałków |
Kliknij by powiększyć
|
Skorodowana listwa
Opel Vectra C
|
Szlifowanie listwy zębatych to najważniejszy i najprecyzyjniejszy moment, całej naprawy.
Od tego w jaki sposób i na jakim sprzęcie listwa jest szlifowana, będzie zależało jak szybko
uszczelniacze wytrą się i doprowadzą do ponownych wycieków. Listwy wyglądające w ten
sposób to standard w samochodach Opel [Vectra B, Vectra C, Astra G, Astra H, Zafira] i w grupie VW [Skoda Octavia, VW GOLF IV, Seat Toledo II itd.]. Uszczelniacz, który spasowany
jest z takim wałkiem, ściera swoją wargę doprowadzając do wycieku.
|
Kliknij by powiększyć
|
Skorodowa listwa
Ford Transit
|
Kliknij by powiększyć
|
|
Szlifierka do wałków
|
|
|
| 5.2 Szlifowanie listwy |
Kliknij by powiększyć
|
|
Szlifowanie listwy
|
UWAGA! Szlifowanie wałka, to proces dość żmudny. Wiele warsztatów chcących przyspieszyć
próbuje zastąpić szlifierkę tokarką z papierem ściernym. W ten sposób skatowana listwa jest następnie polerowana
i na oko nie różni się od tej szlifowanej na szlifierce do wałków. Po zmierzeniu mikrometrem okazuje się, że różnice
w szlifie sięgają nawet 0,2 mm.
Nie ma możliwości dopasowania tulei prowadzącej uszczelniacz, jak również błędy
powierzchniowe na listwie doprowadzają do uszkodzeń samych uszczelniaczy. Skuteczność naprawy po takim szlifie 5-10 tysięcy km.
|
Kliknij by powiększyć
|
|
Szlifowanie listwy
|
Kliknij by powiększyć
|
|
Szlifowanie listwy
|
|
|
| 5.3 Szlifowanie listwy + specjalne szkło |
Kliknij by powiększyć
|
|
Szlifowanie wałka
|
Po szlifowaniu listwa jest sprawdzana pod specjalnym światłem w szkle powiększającym.
Sprawdzamy w ten sposób czy nie pozostały żadne wżery na listwie,
a także czy wałek po szlifie nie ma bicia na czujniku.
Niestety cena regeneracji przy zastosowaniu
szlifierki do wałków wzrasta, gdyż maszyny są bardzo prądożerne, należy stosować drogie obciągacze diamentowe,
a także przed praktycznie każdym szlifem toczyć nakiełki w listwie. Oszczędność 100 zł, przy tak ważnym
układzie jakim jest układ kierowniczych mija się jednak z celem, bo jak wiadomo zdrowie jest najważniejsze.
|
Kliknij by powiększyć
|
|
Szlifowanie listwy
|
Kliknij by powiększyć
|
|
Sprawdzanie błędów
|
|
|
|
|
